ＧＷに不調だった私のKX250F…
症状は
○アイドリングが高くて不安定
○エンジンは吹け上がるが回転の戻りが遅い
○スロットル全閉時にパンパンとアフターファイアーの発生
二次エアを吸っとるんじゃないのかい？
私のKX250FはFCRですが、
GW前に分解・洗浄して標準セッティング戻してありました。
現場でインシュレーターのクランプ、キャブのホットスタート及びチョークの取付部を確認。
するとホットスタートの取付ネジがプラでバカになりかかっているのと、ホットスタートとチョークのプランジャー部がだいぶすり減ってるので・・・
とりあえず部品取りました！
これでダメなら点火系行きます～
いつもながらアルマイトと関係無い私ですが、次回を乞うご期待！＾＾
